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最热门合资三厢车 10万左右乞丐版推荐

作者:博乐坊 日期:2020-12-09 09:14

  10-15万元左右的合资品牌家用车一直是车市中最火爆的,是很多家庭购车的第一选择。很多朋友看上一款车,但是又觉得价格贵,于是乞丐版车型便成为了很多人的选择。乞丐版就是指某个车系中配置/价格最低的那款车型。本次MSN汽车就给大家盘点下最热门合资三厢车的乞丐版车型,这些车型的价格都在10万左右,希望对您的购车有所帮助。

  入门版科鲁兹1.6L SL手动挡车型指导价为10.89万,目前有1.8万的现金优惠。科鲁兹提供1.6L和1.8L两种动力配置,匹配5速手动或6速手自一体变速箱。SL手动挡车型和价格稍高的SL天窗版的差异只在于天窗,差价为0.4万,如果考虑到天窗无法后期加装,这项配置还是值得的。

  而相比高一档的SE车型,差价则达到了1.1万元,配置差异有侧气囊、天窗、倒车雷达、真皮座椅和雾灯等,而轮毂也升级为铝合金,并且使用四轮盘刹。如果预算能够满足,显然还是SE车型更加合适一些。不过作为“乞丐版”的SL,也可以满足基本的需求了,而且优惠后价格仅9万元,可谓相当实惠了。

  内饰中的亮点是方向盘、仪表盘以及方向盘上的雪佛兰金领结标,造型新颖、做工精细,很显档次。内饰工艺在同级别车型里表现算得上中上等,材质应用也较为合理,体现出一种良好的品质。

  从发动机技术及数据特性上表明,实际驾驶感与理论相差不多。这台1.6l引擎采用dvvt双可变气门正时技术,最大功率 86kw/6000rpm,最大扭 矩150nm/3800rpm,从功率、扭矩峰值转速可以看出,它更偏向高转速行驶。在低转速区间配合可变气门将动力平稳、有效的输出,并达到一定的节油目的。

  捷达的“乞丐版”车型1.4L手动时尚型有现车供应,优惠幅度基本在1万元左右,也就是大概7万出头就可以入手,而如果是置换等方式购车还有更多优惠。

  相比乞丐版的舒适型,时尚型的配置相对较少,不仅轮胎规格缩水,而且包括一些安全配置、天窗、座椅高低调节、CD、雾灯等都不提供,而它们的差价为1万元。如果不是预算非常紧张,其实并不建议购买“乞丐版”,多付出的1万元可以得到不少配置。

  全新捷达车身尺寸为4476/1700/1470mm,轴距为2603mm,行李舱容积为466L。全新捷达同新桑塔纳 共享平台和动力总成,外观造型也同样随处可见大众家族设计元素,车身借鉴了新速腾 的造型,线条简约流畅。

  内饰方面,全新捷达依旧延续大众车型家族式设计,内饰有黑色和米色2种配色可选,三幅方向盘和大众家族其他车型无异,“T”字形内饰布局清晰,和新桑塔纳的明显区别在于空调出风口采用了圆形设计。

  全新捷达全系配备了ABS+EBD+MSR(发动机阻矩控制系统)、后雾灯、防眩目内后视镜、ISOFIX后排儿童座椅固 定装饰、前后门电动车窗、Aux-in接口等配置。除了1.4L和1.6L低配车型外,其他车型均配备了双开启模式防夹电动天窗、行车电脑、定速巡航、带 加热功能的电动外后视镜、遥控钥匙带后备厢开启功能、后备厢电动开启、单碟CD机、MP3读取功能、4扬声器、USB/SD数据接口。1.6L豪华型车型 配备了ESP、前排侧气囊和倒车雷达,而舒适型车型也可通过选装包(加4000元)的形式获得这些配置。

  全新捷达与全新桑塔纳共享动力总成,搭载大众最新EA211系列发动机,有1.4L和1.6L两种排量可供选择,其中1.4L发动机最大功率66kW,最大扭矩132Nm;1.6L发动机最大功率81kW,最大扭矩155Nm,传动方面匹配5速手动或6速自动变速箱。

  现代朗动也是非常热门的一款家用车,和悦动、伊兰特一起为北京现代占据了紧凑级三厢车的不少市 2还目前朗动的供货车款不多,只有高配自动挡车型有现车,而入门版的手动时尚型则只是存在于表格上,根本没有供货。因此想便宜入手朗动的消费者恐怕要失望了。不过朗动的自动领先和尊贵型,指导价格也不12.58和13.28万元,并不算非常贵。

  外观方面,朗动在造型上采用了流体雕塑的设计风格,传承了现代汽车新的家族化风格。朗动车身尺寸为4570/1775/1445(mm),轴距达到了2700mm。相比于现款悦动 ,朗动轴距增加了50mm,不过车宽和车高则有所减

  配置方面,高配车型还是很有看点的,像电动天窗、智能钥匙、侧气囊、电加热后视镜、倒车影像、换挡拨片、座椅加热、通风座椅和经济驾驶模式等都会在车上找到。

  动力方面,朗动将搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机,传动部分,新车将匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱,相比悦动目前的4速自动变速箱来说,新的6速自动变速箱将带来更佳的动力传输效率和燃油经济性。

  作为最早的“新三样”,凯越如今也成了市场上的老一辈。但便宜的价格,不错的质量和空间表现,使得凯越依然是很多务实消费者的选择。目前凯越只提供1.5L一款发动机,匹配5速自动或6速手自一体变速箱。配置分为经典型和尊享型,价格从9.69万-11.89万元不等,目前全系车型可优惠2.2万,性价比相当不错。

  入门版的手动经典型,比高配手动尊贵型便宜了1.2万元。配置差异在倒车雷达、真皮座椅,以及遥控钥匙。倒车雷达的确是个实用的配置,但也可以后续加装,而真皮座椅其实是可有可无的,1.2万元的差价显得并不是十分值得。而凯越本身尽管配置并不丰富,但基本的功能全部都有提供,所以入门版车型的性价比还是很不错的,值得购买。

  与老款车型相比,新款凯越和老款基本保持一致,只是在细节部分进行了微小改动,更具立体感的前格栅以及下进气口的一体式造型令新款凯越视觉上更加年轻化。

  全新凯越在动力总成和科技配备方面进行了不小的升级,全系搭载上海通用汽车最新小排量发动机——1.5L DVVT直列四缸发动机。该款发动机采用了D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统,这使得发动机兼具低转速大扭矩和高转速高功率的优异特性,最大功率113马力/6000rpm,最大扭矩141N·m/4000rpm,并达到欧五排放标准。

  福克斯三厢入门版车型为舒适型,又分为手动和自动两款,在配置上没有差异。而和高配的风尚型相比,差价在1.3万元,主要配置差异在方向盘、真皮座椅、倒车雷达、音响和分区空调,更多是一些舒适性配置。音响和倒车雷达相对比较实用,也可以选择后续改装。因此福克斯的“乞丐版”车型还是值得入手的,适合那些预算相对紧张的朋友。而如果预算充足,则建议可以选择自动挡车型,毕竟在北京市内的话还是更轻松些。

  车内的设计给我们带来了更多的惊喜,线条的丰富和动感不逊外观,全新设计的竖直空调出风口看起来更加硬气。中控台及门板的包覆大部分采用了软性材料,延续了老款的厚道。

  1.6L发动机在缩减排量的同时,动力却与老款的1.8不相上下,官方给出的6.2L综合油耗相比老款大幅降低,即使数据可能与实际表现有所出入,但油耗的降低确实是件好事,因为油价涨得总比降得多。

  朗逸的入门版车型1.6L手动风尚版指导价格为11.29万,目前优惠约1万元,置换客户还可获得更多补贴。相比更高一级的舒适版车型便宜1.3万元,不过在配置上的差异还是蛮大的。首先在安全配置上少了侧气囊气囊和胎压监测,无天窗,无倒车雷达。真皮座椅和后排座椅按比例放倒也都缺失,而前雾灯也不提供,显得有些寒酸。1.3万元的差价,可以获得更多舒适和安全配置,而天窗、气囊等也都是后续无法添加的。因此如果预算相对充足,我们更建议购买舒适版车型,这也是朗逸家族里性价比最高的。

  内饰方面,依旧延续大众新的设计语言。方向盘延续了现款造型。T字型的中控布局也沿袭了一贯风格,不同之处在于:由方形空调出风口替代了现款的圆形;颜色也由之前的深浅相间改为了以黑色为主,银色辅助的配色方式。

  全新朗逸全系所有车型都将ESP作为了标准配置,坡起辅助和高配车型上配装的转向随动大灯也是值得关注的卖点。

  全新朗逸共有两套动力系统提供给您,分别是入门的1.6L自然吸气发动机和高配的1.4T涡轮增压发动机。其中与1.4T发动机搭档的为5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱,而1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。


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